बरसात के मौसम में बीकानेर रेल मंडल अलर्ट मोड़ पर, आरयूबी में अधिक पानी भरने पर पार नहीं करें, मंडल ने 135 पंप किये तैनात

बरसात के मौसम में बीकानेर रेल मंडल अलर्ट मोड़ पर, आरयूबी में अधिक पानी भरने पर पार नहीं करें, मंडल ने 135 पंप किये तैनात
बीकानेर ।  रेल मंडल पर बरसात के मौसम में रेल सञ्चालन को लेकर विशेष तैयारियां की जा रही हैं, मंडल में सभी रेलखंडों में रेल (पटरियों ) एवं आरयूबी  के नजदीक ड्रेनेज सिस्टम को दुरुस्त किया गया गया है ताकि वर्षा का जल एकत्रित नहीं हो। अत्यधिक वर्षा से आरयूबी में पानी इक_ा होने पर मंडल पर लगभग 135 पम्प डिवाटरिंग के लिए तैनात किए गए हैं ।  इस क्रम में ट्रैक के रख रखाव पर विशेष ध्यान दिया जा रहा हैढ्ढ इसके लिए निम्न बिदुओं के माध्यम से मंडल पर बरसात के मौसम में सतर्कता बरती जा रही है- 
ट्रैक कटाव वाले स्थानों की पहचान कर इनको मिटटी ,गिट्टी आदि डालकर मजबूत बनाया गया है ताकि बरसात से ट्रैक  पर कोई विशेष प्रभाव नहीं पड़ेढ्ढ साथ ही कटाव वाले स्थानों पर प्लास्टिक की बोरियों में  में मिटटी व गिट्टी भरकर रखी गयी है ताकि भारी बरसात में आपातकालीन स्थिति से आसनी से निपटा जा सके ढ्ढ    
सभी अंडरब्रिजों पर पानी के लेवल को ज्ञात करने हेतु अंडर ब्रिजों की दीवारों पर सेंटीमीटर का मार्क लगाया गया है ताकि निर्धारित (50)  सेमी. से अधिक पानी होने अंडर ब्रिजों को आम आदमी पार नहीं करे ढ्ढ  इस हेतु अंडरब्रिज की दीवारों पर भी निर्देश लिखे गये हैंढ्ढ आम जन से अपील है कि 50 सेमी. से अधिक पानी होने पर रेलवे अंडर ब्रिजों को पर नहीं करें, इससे खतरा हो सकता हैढ्ढ 
सिग्नल एवं दूरसंचार विभाग के कर्मचारी  वर्षा के  मौसम में ट्रैक सर्किट का विशेष रख रखाव कर रहे हैं द्य   साथ ही वियोजन और संयोजन लेकर ही  गियर का प्रोपर अनुरक्षण कर रहे हैं द्य      
  बरसात के मौसम में ट्रेक्मेनों द्वारा लगातार गश्त की जाती है, इस दौरान यदि अचानक कोई कटाव जैसी स्थिति होती है तो तुरंत इसकी सूचना अपने मेट या सम्बन्धित अधिकारी को नोट करवाता हैढ्ढ  इससे समय रहते ही कटाव का उपचार किया जाता है जिससे रेल यातायात प्रभावित नहीं होता हैढ्ढ इसके आलावा ट्रेकमेनो को लाल बैनर फ्लेग, लाल हाथ सिग्नल, डेटोनेटर (पटाखे)   आदि उपकरण दिए जाते हैं । बरसात के मौसम अचानक अधिक कटाव होने  से उत्पन्न- खतरे को टालने हेतु ट्रैक मेंटेनर को  डेटोनेटर दिए जाते हैं, इन डेटोनेटर को ट्रैकमेंटेनर कटाव वाले स्थान से गाड़ी आने की दिशा में एक निश्चित दूरी पर रेललाइन पर फिट करता है, ताकि जब इंजन  के व्हील इस डेटोनेटर के ऊपर से गुजरते हैं, तो डेटोनेटर तेज आवाज के साथ फूटता है और लोको पायलट इस आवाज को सुनकर  गाड़ी की गति को नियंत्रित करते हुए खतरे के स्थान से पहले ही गाड़ी रोक देता है, प्रकार खतरे को टाला जाता है।  लोडेड मालगाडिय़ों को चढाई वाले रेल मार्गों  पर यथासंभव थ्रू के सिग्नल दिए जा रहे हैं ढ्ढ  ताकि  बरसात से उत्पन्न, ट्रैक पर फिसलन से गाड़ी पर कोई असर नहीं होता है  और लाइन बर्निंग ( चढाई पर इंजन के पहियों से रेल पर गडड़े  पडऩा ) जैसी समस्याएँ उत्पन्न नहीं होती हैढ्ढ इससे ट्रैक भी सुरक्षित रहता है और  रेल सञ्चालन में भी सुविधा रहती है ढ्ढ साथ ही अन्य गाडिय़ों की समय पालनता भी बनी रहती है ।